跟著浪子去天涯

       浪子記得前些年剛搬到台北時在書店看到舒國治的著作《水城台北》時第一反應是：「台北？？？這個用高大的堤坊將自己禁錮在陸地上的盆地城市有什麼資格說自己是水城？」畢竟浪子身上流的可是古都台南與大港高雄的血脈啊！！我們才是真的與水、與海共生的城市啊！

        後來發現是標題殺人啊（冤啊）！作者的水城是指老台北，那個到處都是小河小橋、50年前的老台北，在台灣，我們把水都變成陸城，而在當今俄羅斯的首都莫斯科則有完全相反的故事。

　     攤開俄羅斯的擴張史，就是一個內陸國家不斷尋找出海口的過程，為此彼得大帝曾將首都遷至位於波羅的海的聖彼得堡，1917年俄國革命後，首都遷回莫斯科，但蘇聯領導人沒有忘記對海洋的依戀，史達林動用了20萬名勞改犯人打造大運河(免費且不能反抗的勞動力？)，1937年成功將莫斯科的母親河與歐洲第一大河伏爾加河串聯起來。

        經過大規模的運河建設後，這距海洋千里之外的內陸城市莫斯科，竟成為了北通白海、西連波羅的海、東納裏海、南接亞速海與黑海的「五海之港」！將內陸城市轉化成串聯五座海洋的中心。

        莫斯科，這座偉大城市是莫斯科運河與西伯利亞鐵路的起點，透過這兩條水陸大動脈讓俄羅斯通往全世界，這裡是西伯利亞大鐵路的起點，經過9288公里，列車即將停靠於莫斯科雅羅斯拉夫爾車站，我們將在此與大地假期特別安排的普希金號專屬車廂告別，踏入俄羅斯的首善之都。