如果你問我,來日惹必看的景點有甚麼?接下來的景點可說是大推啊!!!
日惹的婆羅浮屠佛塔Borobudur我相信許多人並不陌生,但真的需要自己前往一趟才會明白為何如此多人推薦此地。我們的行程是安排早上來到這裡,天氣極好,如果下午來得話可能會比較炎熱。
婆羅浮屠佛塔Borobudur是世界上最古老的佛塔及最大的佛塔群,美國CNN還曾把這裡評選為一生中一定要看的27個景點之一。
婆羅浮屠座落在山頂上,所以一定免不了要爬樓梯了,但是這段先苦後甜的路程是值得的!!近距離看時不禁會發出連連驚嘆聲,有點感動呢~~~如果當年沒有人發現這座被層層火山灰掩埋的佛教古蹟,我們今天又怎麼可能看到如此壯觀的佛塔呢?
婆羅浮屠佛塔被清理出後,後續得到聯合國教科文組織的資助進行大規模的修復工程,在1991年更被列為世界文化遺產,與中國萬里長城、印度泰姬瑪哈陵、柬埔寨吳哥窟並稱「古代東方的四大奇蹟」。
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說起印尼的世界文化遺產,大家可能會直接想到婆羅浮屠,但其實印尼的文化遺產大約有9個https://whc.unesco.org/zh/list/
位於梭羅的桑吉蘭早期人類遺址在1996就被聯合國教科文組織(UNESCO)列為世界遺產。
台灣很少旅行社安排的印尼爪哇島行程會來這個博物館,大部分都會直接從泗水到日惹,不過我覺得中途停在梭羅不僅點跟點之間的拉車時間不會太長,還能在梭羅休息一晚,一早來看古人類的博物館聽人類歷史演變也是蠻有趣的。
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今天一大早我們即將前往婆羅摩火山啦~~~~~
在第一天的時候,領隊就已經提醒我們整理出過夜包,因為想要去著名的婆羅摩火山,所住的飯店一定要靠近,重點是前往飯店的道路車子較難通行,而且很可能會有很多坑洞,所以行李放車子上是最安全的。
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早上參觀完潛艇博物館、香菸博物館和AL-AKBAR清真寺後,終於等到午餐時間了!今天的午餐是中式餐廳,聽說是福建人開的,以整體環境來說滿意度大約在70分左右。
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一路參觀完泗水的潛水艇博物館和香煙博物館後,接下來的行程我們將前往印尼第二大的清真寺-AL-AKBAR清真寺。印尼全國有80%的人是回教徒,所以有非常多的清真寺,而AL-AKBAR 清真寺是泗水最著名的清真寺,所以一定要來參觀了解一下了,據說這座清真寺斥資200億印尼盾打造的,可以容納上萬人,光聽200億就覺得建築物應該很壯觀吧?!
塔內有安裝電梯能直接到達塔頂,可以直接從99公尺高處觀賞泗水市區的景觀,想想視角應該會很棒,不過想要上到塔頂需要購票才能進入,票價每人7000印尼盾,大約20元台幣,由於我們的行程中並沒有機會上去,所以有興趣的朋友可以自己去體驗,反正門票也不貴。
( 從清真寺的大門進來首先會看到一個八角星星的水池。)
( 看到有一群回教徒坐在走廊上,感覺是在一起探討經上的教誨。)
想要進入主清真寺參觀的朋友要特別提醒一點,清真寺會規定穿著,男生衣著以不露膝蓋以上為原則,女生比較嚴格只能露臉和手,出發前一天大地領隊就有再提醒我們一次,幸好團員都有乖乖聽話,非常順利進入參觀,畢竟尊重每個宗教的規定還是很重要的。
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參觀完泗水市中心的潛水艇博物館後,我們繼續前往下一個景點,聽說是泗水最受歡迎的景點-香菸博物館(House of Sampoerna)。光聽名字大家都知道博物館的主體了吧!
香菸博物館也被稱為三寶麟博物館,單從建築物外觀看感覺非常氣派,我個人覺得那個柱子好有希臘的風味哦。這是在荷蘭殖民時的歷史建築物了,原本是一家孤兒院,不過在1932年被菸草大亨也是福建華裔的Liem Seeng Tee收購,並改成香菸製造場,而Sampoerna就是他的印尼名。香菸博物館是過去香菸工廠的遺址,現在共包含了博物館藝術展覽館、商店以及咖啡館,重點是現在還有機會看到幾百位工人現場捲菸的場景。
博物館的大門可以看到大大的「王」和「林」,一走進去還真的無法相信如此有水準的裝修和擺設竟然是免費參觀的,大家真的要好好保護博物館內的文物,不要破壞了。
博物館內有許多照片回顧,裡面存放著創始人當年在別處販賣香菸的小店鋪、腳踏車、機車等等的交通工具,還有製紙和製作菸草的相關化學器材。
而這款香菸會如此成功的原因在於菸草內加入了丁香、肉桂等等不同的辛香料,抽起來味道非常特別,在當時的年代無疑是非常創新的手法。
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今天的行程主要是以泗水的市區觀光為主,泗水的第一站就是當地非常著名的潛水艇博物館,可以說台灣的觀光客必訪的景點之一,畢竟要在台灣看貨真價實的潛水艇真的很難。博物館的位置位於鬧區,所以附近還會有一些商場與百貨哦~
要參觀潛水艇博物館首先需要購票,購票處在入口左側,雖然我們的票旅行社已經買好,但我還是前去看看票價,票價一律是一萬印尼盾(大約只要台幣25-30左右)非常便宜。園區有兩個部分,一個是視聽館,另一個就是潛水艇博物館了,但是我們這次只會參觀潛水艇。这艘潛艇在退役後被改裝成現在大家所看到的紀念館供遊客參觀。遊客們可以在這座潛艇紀念館中瞭解泗水過往的歷史。
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出發前往一個國家旅遊,出差或是生活,有些準備或是資訊是行前一定要知道的。這次除了旅行社的領隊特別準備的資訊外,自己也上網查詢,為了讓印尼爪哇行程更順利,想要去當地的朋友不妨看看吧~~~
首先要提醒各位朋友,印尼非常大,有千島之國的稱號,這次我們得行程是前往印尼爪哇,所以其他島嶼的資訊可能都會有些差異。
印尼基本資訊:
時 差 :印尼分為三個時區(西部、中部和東部);印尼全國分三個時區。中部時間與台灣時間相同,首都雅加達位於印尼西部時區,時區較台灣晚一小時。
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(圖片截圖:大地假期旅行社)
想前往印尼的爪哇島很久了,當初有點戰戰兢兢的詢問爸媽,表示要帶他們出國玩,而且還是去印尼爪哇,可以爬火山,沒想到他們一聽我要帶他們出國,二話不說就答應了,果然是親身父母啊~帶父母出國,不想特別麻煩,最方便就是跟旅行社的團了,市面上很多是日惹+泗水的行程,比較和詳細了解之後,父母對大地假期的爪哇島8天行程比較有興趣,整個行程走深度觀光路線,也不是購物團,除了可以玩泗水,還會到梭羅、日惹、茂物和雅加達,這樣算下來價格也能接受就報名了。
印尼給很多人的印象就是悶熱,但我們這次行程有前往火山所以還是需要做好防寒措施。行前說明會領隊也提醒我們需要攜帶的物品和注意事項,這裡就整理出來給以後要去印尼的朋友作為參考囉~
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聖彼得堡,這個發跡於河口三角洲堡壘的城市至今已是個500萬人的大都會,由於是發展自沼澤濕地,聖彼得堡市區有著錯綜複雜的運河網絡,被稱為「北方威尼斯」,全市有超過400座橋梁連結,來到聖彼得堡,水路比陸路還方便啊!走我們搭船去遊歷城市風光吧!
大地俄羅斯導遊說我們非常幸運,聖彼得堡一年出太陽的日子不到60天(跟台北一個樣!),而遊船的這天老天可賞臉了,是個大晴天啊!浪子整個心情大好,內心哼著快樂的出航(曝露年紀?),觀光船的導覽人員此時說:「我知道出太陽大家都很興奮,但等等搭船時請大家坐著不要隨便站立,聖彼得堡有許多低矮的橋樑...一個不小心…我們就會變成幽靈船啦,請大家注意!」
穿過在大大小小的運河後,遊艇進入了涅瓦河的航道,視野瞬間遼闊起來,橫跨涅瓦河的主要橋樑聖三一橋,是河面上的地標,「啊天氣真好,太舒服了,喔對這座聖三一橋在夜間會開啟讓大船通過,就像倫敦塔橋一樣呢!」我們導遊也很幸奮的拿起手機猛拍,為得來不易的晴天留下夏日的記憶。
靠在岸邊巡洋艦是曙光號巡洋艦(AURORA 即極光),這艘俄羅斯海軍的傳奇戰艦,歷經了日俄戰爭對馬海戰、一次世界大戰、十月革命時砲擊冬宮,在二戰時期艦砲甚至被拆卸下來防守聖彼得堡,這艘名艦可是見證了俄羅斯二十世紀前半葉所有重大事件的活歷史,現今為永久紀念艦,停泊於聖彼得堡。
望著遠方的彼得堡羅要塞,這趟始於太平洋港口海參崴的西伯利亞鐵路之旅,將在歐亞大陸另一頭的波羅的海畫下休止符,在海洋與海洋之間,我們以鐵路連結,一萬公里的路程,飛行不是唯一的路徑,20天扎扎實實、腳踏實地的遊歷這個地球上最大的國家,俄羅斯,後會有期。
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聖彼得堡,俄羅斯帝國的起點,這個源於莫斯科的內陸國家,經過了400多年的發展與擴張後,已經逐漸壯大到能與歐洲強權爭雄的地步,沙皇彼得一世認為國家要富強,一定得有自己的港口,有港口才能藉著海洋通往全世界。
彼得大帝向瑞典帝國開戰,從瑞典手中奪取了涅瓦河河口的沼澤地,並在此地建起彼得保羅要塞,1714年,彼得將首都由莫斯科遷往聖彼得堡,從此聖彼得堡與皇室之間的關係便密不可分,當年的皇宮成為了當今聖彼得堡最受歡迎的景點。
游隼號高鐵一抵達聖彼得堡後,大地的導遊就將我們接到了冬宮,這聖彼得堡…真的跟沿途遊歷過的俄羅斯城市…很不一樣、很不俄羅斯啊!導遊說聖彼得堡不僅僅在地理上是俄羅斯最靠近歐洲的大城市,在建築、文化、城市規劃上也是最接近歐洲國家的。
冬宮作為帝國時代的皇宮,地位如同中國紫禁城,目前是俄羅斯最大的博物館-艾米塔吉博物館,浪子本來還想說跟團走冬宮參觀的時間不太夠直到…「這座皇宮的長廊加起來有20公里長、藏品超過300萬件,真的要逛完要好幾天的!」領隊J突然冒出這句話,也是,根本逛不完的情況下由導遊帶領「看重點」,或許是個更好的決定啊!
郊區的彼得夏宮就更加金碧輝煌了,這個倚著芬蘭灣的大型皇家花園是皇族夏天休憩、度假之地,佔地達百餘公頃,設計深受法國凡爾賽宮的影響,彼得大帝曾經出訪過西歐各國,而當時的法國無疑是最進步、最強大的國家(一如今天許多人前往美國留學一般),故在定都聖彼得堡後,彼得大帝以凡爾賽宮為樣板下令建造了這座夏宮花園。
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【聖彼得堡莫斯科車站】
「其實莫斯科就已經西伯利亞大鐵路的終點站了」領隊J說道,對欸,以現在的西伯利亞鐵路而言,海參崴到莫斯科這9288公里的路線我們已經走完了,但…「都來到莫斯科了,聖彼得堡沒去可以嗎!」今天,我們將搭乘俄羅斯高鐵前往第二大城聖彼得堡!
Sapsan游隼號高速火車,是一列擁有德國血統的高鐵,連接了俄羅斯兩大城市-莫斯科與聖彼得堡,營運時速達到250公里,適用於俄羅斯1520釐米寬軌,於2009年年底正式投入營運,是俄羅斯第一條高速鐵路。
浪子回想起台灣高鐵在2007年投入營運時第一次搭乘高鐵的震撼感,從高雄發車後僅僅11分鐘就通過台南站,浪子當時還一度懷疑是自己眼花看錯了月台(一整個沒見過世面),這速度足足是台鐵自強號的3倍快啊!
【莫斯科列寧格勒車站】
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